Le réseau de transports en Île-de-France connaît de profondes recompositions ces dernières années, structurées autour du Grand Paris Express. Lancé en 2010, ce projet a pour ambition la création de nouvelles lignes de métro en petite et grande couronne. Il se présente comme un projet social, économique et environnemental, ce qui ne l'empêche pas d'être contesté par certains acteurs. Plus généralement le Grand Paris Express pose la question des transports durables en Île-de-France et de la conciliation entre les différents acteurs comme le montre le prolongement retardé du tramway T7 entre Athis-Mons et Juvisy.